西安曲江觀光輕軌線用由華西制管生產制造
2012年西安曲江觀光輕軌線用直縫鋼管由華西制管生產制造
西安觀光輕軌全長9.3千米,覆蓋曲江目前所有景點,立柱焊管由華西制管生產制造。
昨日,路過曲江大唐不夜城的市民劉鵬看到步行街東側豎起了很多鋼架結構的立柱,立柱上面還用鋼架進行了連通,“這是干啥的???”走到跟前,他才通過圍擋上的文字了解到,這是正在建設中的曲江觀光輕軌。
昨晚,記者在雁南二路看到,輕軌建設已經進入立柱和軌道安裝狀態。
據了解,該輕軌全長9.3千米,沿大雁塔北廣場東側至大唐不夜城、唐城墻遺址公園,繞南湖一周后,進入大唐芙蓉園,最后由大唐芙蓉園西側沿雁引路與北廣場對接成環網,覆蓋了曲江一期所有已建成的旅游景點。
據悉,這條觀光輕軌總投資4.5億元人民幣,高度為6至10米,共設11個車站,包括立柱、車廂在內全部為仿唐造型。其立柱都由山東聊城華西制管有限公司提供。
山東聊城華西制管專業生產大口徑(大口徑直縫鋼管)。廣泛應用于橋梁、大型建筑、火車站、汽車站、體育場館、船舶制造、及各種戶外大型管材結構建筑!
西安曲江觀光輕軌線用由華西制管生產制造
2012年西安曲江觀光輕軌線用直縫鋼管由華西制管生產制造
西安觀光輕軌全長9.3千米,覆蓋曲江目前所有景點,立柱焊管由華西制管生產制造。
昨日,路過曲江大唐不夜城的市民劉鵬看到步行街東側豎起了很多鋼架結構的立柱,立柱上面還用鋼架進行了連通,“這是干啥的???”走到跟前,他才通過圍擋上的文字了解到,這是正在建設中的曲江觀光輕軌。
昨晚,記者在雁南二路看到,輕軌建設已經進入立柱和軌道安裝狀態。
據了解,該輕軌全長9.3千米,沿大雁塔北廣場東側至大唐不夜城、唐城墻遺址公園,繞南湖一周后,進入大唐芙蓉園,最后由大唐芙蓉園西側沿雁引路與北廣場對接成環網,覆蓋了曲江一期所有已建成的旅游景點。
據悉,這條觀光輕軌總投資4.5億元人民幣,高度為6至10米,共設11個車站,包括立柱、車廂在內全部為仿唐造型。其立柱都由山東聊城華西制管有限公司提供。
山東聊城華西制管專業生產大口徑(大口徑直縫鋼管)。廣泛應用于橋梁、大型建筑、火車站、汽車站、體育場館、船舶制造、及各種戶外大型管材結構建筑!